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车市狂欢:红旗暴增 电动汽车翻番 宏光EV逆转

闽台鸽网 2020-11-17 02:02 闽台鸽网 74
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  撰文 / 温 莎

  编辑 / 牛跟尚

  设计 / 杜 凯

  题图 / 郭梦康

  凡事都有例外。

  乘联会数据显示,10月,乘用车市场零售达到199.2万辆,同比增长8%,连续4个月保持了8%的高位增速。排名前十的厂商中,上汽通用、长安汽车、广汽本田、东风本田等车企销量增长幅度均超过两位数。

  年关将至,各厂家因为年初疫情的影响,最后两个月加速冲刺,在这场蓄力已久的车市狂欢中,上汽大众10月销量为149003台,同比下滑了16.8%。无论在上汽集团还是排名前十厂商中,上汽大众尚未止跌回升。

  上汽大众与上汽通用的销量差距已经不足1000辆,后者卖出了148058辆。这令接下来的11月多了一个悬念,上汽通用是否会超过上汽大众。

  2020年的车市冠军之争变得没有了悬念。上汽大众与一汽-大众之间的差距越来越大。10月,一汽-大众销量为210945辆,同比增长8.1%。今年前10个月,上汽大众销量为118.6万辆,一汽-大众销量为143.6万辆,两者之间的销量差距达到25万辆。

  不知不觉,2020年还剩下两个月。被疫情偷走了半年后,中国汽车市场在下半年展现出了全球第一大市场的活力,也令传统意义上的“金九银十”成色更足。在未来50天里,中国车市还将爆发多大能量,值得期待。

  

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  两位数暴增

  一片飘红的市场中,也总要有个第一。

  红旗品牌一骑绝尘。根据官方数据,红旗10月产量达19837辆,同比增长86%;销量为23018辆,同比增长93.6%。1-10月,红旗品牌销售15.31万辆,同比增长102.7%。在整个豪华车市场中,红旗的排名已经上升到第五,与第四名凯迪拉克相差2000辆,两者间的竞争愈发胶着。

  8月11日,在以“冬芽“为主题的第12届中国汽车蓝皮书论坛上,中国第一汽车集团董事长、党委书记徐留平表示,“红旗今年销量目标是20万辆,应该没有问题。”目前红旗已经完成了将近八成的销量目标。

  在红旗的领涨之下,一汽集团交出了漂亮成绩单。截至10月累计销售354504辆,同比增长6.8%。1-10月,累计销量为301.12万辆,同比增长7.8%。

  

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  合资板块,一汽-大众和一汽丰田仍是销量主力,两者都取得了一个“第一”。

  一汽-大众10月销量为220574辆,同比增长5.6%,在乘用车市场中再次蝉联第一;一汽丰田是合资品牌中涨幅最大的,10月共售出75522辆新车,同比上涨39.2%,排名第11位。

  自主品牌爆发之下,长安汽车集团10月销量为212640辆,同比增长29.7%,实现了连续7个月销量同比增长。1-10月长安汽车累销1583521辆,已经完成191万年度销量目标的八成以上,达标年销量目标只需要时间了。其中10月,长安马自达销量为14605辆,同比上涨28.61%,环比上涨2.05%。

  

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  新能源增长100%

  乘联会数据显示,10月,新能源乘用车批发销量突破14.4万辆,同比增长119.8%。

  

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  造车新势力再迎高光时刻。蔚来交付5055辆新车,同比增长100%;小鹏汽车交付量为3040辆,同比增长229%,小鹏P7连续两个月交付量达2000辆以上;理想汽车没有同比数据,交付量为3692辆,连续三个月刷新单月交付量纪录。

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